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　　新华网重庆1月21日电（李海岚）“智能网联新能源汽车产业已成为重庆最具标志性和辨识度的优势产业，我们要抢抓机遇、乘势而上，加快推动重庆智能网联新能源汽车产业迈向高端、打造标杆。”1月21日，在重庆市政协六届二次会议“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”专题记者会上，重庆市政协委员、赛力斯集团科技公司总裁许林表示。

　　据了解，作为老牌汽车工业城市，重庆在新时代转换新动能，聚力打造万亿级智能网联新能源汽车主导产业集群。数据显示，2018-2022年，重庆市新能源汽车产量年均增长98%。2023年产量突破50万辆，同比增长30%。

　　“重庆已具备打造智能网联新能源汽车产业标杆的技术与制造实力。”许林表示。具体来看，重庆智能网联新能源汽车包揽增程式、纯电、插电式、换电式、氢燃料等技术路线，门类齐、研发强，智能化、电动化程度高，产业迈向高端。当前重庆智能网联汽车正全面推进新技术测试、“车路协同”应用场景示范规模，加强智能化、电动化专业团队建设，积聚了技术新突破势能。此外，重庆智能网联汽车形成了关键零部件3大系统、12大总成、56个部件全覆盖和集群式发展，产业链不断加强，汽零部件配套全覆盖。

　　以当前备受关注的问界M9为例，该款汽车由赛力斯汽车与华为联合设计，是重庆本土制造的高端智能网联新能源汽车标杆车型，其在智能科技、智能空间、智能安全、智能驾控等多个领域重新定义了智能汽车新标准，视野感、空间感、灵活性满足用户的全场景出行需求。

　　“进一步推动重庆新能源汽车高质量发展，关键要抢抓机遇强链补链。”许林建议，应充分发挥本地龙头车企“链主”效应，针对关键零部件加大精准招商引资力度，吸引更多全球头部汽车供应商落户重庆，同时积极引导本地传统供应链企业加快新能源转型。

　　同时，还应重点针对龙头车企强化科学指导和政策支持，帮助企业量身定制全球化品牌建设中长期规划，加快培育重庆市智能网联新能源汽车全球领先品牌；积极协调海关及船运公司，简化出口汽车物流通关流程，为整车企业提供更多海运滚装船舱位，让“重庆造”轻装走出去，尤其是加快走向欧洲等全球高端车市场，推进“重庆造”高端智能网联新能源汽车全球化品牌加速向上。